液壓油缸(gāng)上升時來得(dé)慢的原因

　　液壓油(you)缸上升時來(lái)得慢的原因(yīn)

　　換向閥可以(yǐ)選擇P型中位(wèi)機能的三位(wei)換向閥，上升(sheng)時，講💛換向閥(fá)換到中位，實(shi)現差動連接(jie)，速度快;

　　回油(you)路中加一組(zǔ)合閥單向節(jie)流閥。

　　連接方(fang)式：油缸上升(shēng)時，油液經過(guo)單向閥流回(hui)油箱，節流💯閥(fá)反向截止，油(you)缸下降時，換(huàn)向閥換到左(zuo)位或右位✉️(看(kan)閥的結構)，單(dān)向閥反向截(jie)止，油液經節(jie)流閥回油箱(xiang)♻️，通過節流閥(fá)可以調節速(sù)度大小。

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