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柱塞油(you)缸和活(huó)塞液壓(ya)缸的區(qū)别
液壓(ya)缸按其(qí)結構形(xíng)式,可分(fen)為柱塞(sāi)油缸、活(huo)塞油缸(gang)兩🐪類。活(huo)塞油缸(gang)和柱塞(sāi)油缸的(de)輸入為(wéi)壓力和(he)流量,輸(shu)出為推(tui)力和速(su)度。那麼(me)柱塞油(yóu)缸、活塞(sāi)油缸有(yǒu)什麼區(qū)别👌呢?
柱(zhu)塞油缸(gāng),它隻能(neng)實現一(yī)個方向(xiang)的運動(dòng),回程靠(kào)重力🤟或(huò)彈簧力(li)或其它(tā)力來推(tui)動。為了(le)得到雙(shuāng)向運動(dòng),通常👈成(chéng)對、反響(xiang)的布置(zhi)使用。柱(zhu)塞2靠導(dǎo)向套3來(lái)導向,柱(zhu)塞與缸(gāng)體不接(jiē)觸,因此(cǐ)缸體🏃🏻内(nèi)壁不需(xu)精加工(gong)。柱塞是(shì)端部受(shòu)壓,為保(bǎo)證柱塞(sai)缸有足(zu)夠的🔱推(tuī)力和穩(wen)定性,柱(zhu)塞一般(ban)較粗,重(zhong)量較大(da),水平安(an)🤩裝時易(yì)産生單(dān)邊磨損(sǔn),故柱塞(sai)缸宜垂(chuí)直安裝(zhuāng)。水平安(an)裝使👅用(yòng)時,為減(jiǎn)輕重量(liang)和提高(gāo)穩定💃🏻性(xing),而用無(wú)🔞縫鋼管(guan)制成柱(zhù)塞。這種(zhong)液壓缸(gang)常用💃🏻于(yú)長行程(chéng)機床,如(rú)龍門刨(pao)、導軌磨(mó)、大型拉(lā)床等。
來(lai)圖定制(zhi)怎麼樣(yang)
單活塞(sāi)杆液壓(ya)缸隻有(you)一端有(you)活塞杆(gǎn)。其兩端(duān)進出口(kǒu)油口A和(hé)B都可通(tōng)壓力油(yóu)或回油(you),以實現(xian)雙向運(yun)動,故稱(chēng)為雙作(zuo)用缸。
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