我們在(zai)使用液(yè)壓站 缸(gang)活塞杆(gan)的過程(cheng)中，如果(guǒ)出現外(wai)洩📐的情(qíng)況的話(huà)，那麼我(wo)們應該(gāi)采用哪(nǎ)種措施(shi)進行有(yǒu)用的處(chu)理呢?

　　1、合(hé)理的規(gui)劃和選(xuǎn)擇精密(mì)的液壓(yā)油缸活(huo)塞杆與(yǔ)導向套(tao)之間的(de)空地協(xié)作，在确(què)保了密(mì)封圈不(bu)被擠出(chu)安全帶(dài)空地的(de)🈲情況下(xià)，盡量的(de)通過支(zhi)撐環來(lai)促進二(èr)者之間(jiān)的協作(zuo)，還要⭕關(guan)鍵的确(què)保密封(fēng)唇口的(de)首☔要潤(run)滑，首要(yào)是為了(le)避免由(you)于出産(chan)的摩擦(cā)而導緻(zhi)異常高(gao)溫的情(qíng)況出現(xiàn)。

　　2、對液壓(yā)油缸活(huó)塞杆的(de)外表采(cǎi)用适當(dang)的保護(hù)促進，很(hěn)多人對(duì)于液壓(yā)缸的活(huó)塞杆出(chu)現碰傷(shang)都具有(you)一定的(de)了解，而(ér)且各種(zhong)裝載機(ji)的出産(chǎn)廠家都(dōu)現已開(kai)始對液(yè)壓油缸(gang)活塞杆(gǎn)碰傷越(yue)來越注(zhù)🌈重，所以(yi)在液壓(yā)油缸活(huó)塞杆的(de)耳環出(chu)安加保(bao)護闆仍(réng)是很有(yǒu)必要的(de)，可以有(you)用的下(xia)降液壓(yā)油缸活(huó)塞杆出(chū)現碰傷(shang)的幾率(lü)。

　　3、我們可(ke)以選擇(zé)表裡雙(shuang)唇口的(de)防塵圈(quan)，有用的(de)讓防塵(chén)圈起到(dào)阻遏污(wu)物的作(zuò)用。

　　4、将液(ye)壓缸和(he)整機的(de)噴漆防(fáng)塵圈做(zuo)出相應(ying)的保護(hù)措🐉施，首(shou)要👅是學(xue)習了國(guo)外的相(xiàng)關常識(shí)，在防塵(chén)圈的唇(chún)口處加(jia)設一個(ge)特制的(de)🈲密封圈(quān)，不隻可(ke)以有用(yòng)的♌保護(hu)将🌈油漆(qi)和防塵(chén)圈，可以(yǐ)在整個(gè)噴漆結(jie)束之後(hòu)，将特制(zhì)的密封(fēng)圈拿下(xia)來就可(ke)以了。

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